A Eve Air Mobility, que nasceu dentro do grupo Embraer, se prepara para realizar em 2028 as suas primeiras entregas comerciais de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, os eVTOLs. Ao participar da Futurecom 2026, Sergio Tomasella, head de serviços e suporte da companhia, revelou que as aeronaves chegarão primeiro a 28 clientes de dez países com os quais a companhia já firmou acordos.
“Há um protótipo em teste em Gavião Peixoto, e vamos começar a campanha de certificação em 2027 e já em 2028 funcionando. A Revo (empresa de viagens compartilhadas com helicópteros) é o primeiro cliente do Brasil. O ecossistema está sendo preparado”, afirmou o executivo em entrevista à CDTV, do portal Convergência Digital. Ele admite que as cidades vão ter de se adaptar ao eVTOLs.
Tomasella revelou que a fábrica da Eve terá capacidade para construir até 120 unidades por ano em Taubaté/SP, cidade a 130 quilômetros de São Paulo/SP. Além disso, a companhia mantém laboratórios em São José dos Campos/SP, Eugênio de Melo/SP e Gavião Peixoto/SP. Os eVTOLs é atuar em regiões urbanas, realizando rotas entre heliportos/vertiportos e aeroportos a até 100 quilômetros de distância – limite da sua autonomia.
O eVTOL é um veículo tripulado e terá um piloto a bordo com os quatro passageiros. “Nós não falamos em aeronave autônoma agora, ela será tripulada”, diz. A conectividade é relevante no projeto uma vez que será usada na comunicação entre a equipe de solo e a aeronave. Hoje é feita pelo 4G, mas poderá migrar para o 5G, mas a Eve não tem acordo com as operadoras. “Essa parte é para o ecossistema dos vertiportos”. Assista a íntegra da entrevista.
