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A automação da logística elevou entre 20% e 25% a capacidade de entrega do Grupo Martins com a mesma frota e reduziu de 15% a 20% os custos com combustível. Os resultados vieram após a empresa substituir a roteirização manual pelo TMS da Bluesoft, integrado ao ERP.
Antes da mudança, a distribuidora enfrentava dificuldades para dimensionar corretamente as cargas dos caminhões e dependia do conhecimento individual de funcionários para definir as rotas. O processo, segundo Marcelo Martins, CEO do Grupo Martins, consumia horas e ainda estava sujeito a falhas. “Com uma roteirização automática, o tempo é muito menor. O que antes levava horas, agora fazemos em minutos, com 100% de assertividade”, afirma o executivo.
A integração foi um dos fatores decisivos para a adoção da tecnologia. Estoque, pedidos, vendas, separação, conferência, faturamento e expedição passaram a operar de forma conectada. Segundo André Faria, CEO da Bluesoft, a integração nativa reduz retrabalho e divergências de informação e permite que a empresa tome decisões com uma visão única da operação.
Economia na operação
A redução do consumo de combustível veio principalmente da eliminação de deslocamentos desnecessários. Com as rotas automatizadas, os caminhões passaram a seguir trajetos mais eficientes, evitando retornos e viagens provocados por erros de planejamento.
Os ganhos do Grupo Martins estão dentro de uma faixa observada em outros projetos do setor, segundo Faria, mas não representam uma média garantida. O resultado depende de fatores como ocupação dos veículos, densidade das entregas, qualidade dos endereços e aderência às rotas.
Além da economia, a tecnologia ampliou o controle sobre a operação. Informações como horário de descarga, particularidades dos clientes e dificuldades de acesso passaram a fazer parte do planejamento. O acompanhamento das entregas também ocorre em tempo real pelo aplicativo utilizado pelos motoristas.
CEO do Grupo Martins, Marcelo Martins. Foto: Divulgação
CEO da Bluesoft, André Faria. Foto: Divulgação
Tecnologia apoia expansão
O ganho de produtividade já tem impacto na estratégia de crescimento do Grupo Martins. A empresa está ampliando rotas, frota e novas lojas, apoiada por uma operação logística mais eficiente. “Com a eficiência que conseguimos estamos ampliando rotas, frotas e novas lojas. E cada vez mais a logística nos torna mais e mais eficientes e com menos custos”, diz Martins.
Para Faria, o próximo passo é transformar o TMS em uma plataforma de controle mais ampla da cadeia logística. A evolução inclui maior integração com estoque e WMS, acompanhamento da execução, previsão de exceções, indicadores de nível de serviço, telemetria e auditoria de frete.
A inteligência artificial também deverá ganhar espaço. Entre as funcionalidades em estudo estão previsão de atrasos, ETA inteligente, replanejamento automático, recomendação de capacidade e identificação de anomalias.
Para uma operação que trabalha com carnes e outros perecíveis, a maior previsibilidade das entregas também tem impacto direto no nível de serviço. “Uma logística bem alinhada é sinônimo de satisfação dos clientes. Cliente satisfeito é cliente que traz novos clientes”, afirma Martins.
