O vice-prefeito de Marília e pré-candidato a deputado estadual Rogerinho (PP) relembra sua atuação pela retirada dos radares de velocidade do município e afirma defender uma política de trânsito baseada em educação, orientação, fiscalização e prevenção. A suspensão dos equipamentos ocorreu em janeiro de 2025, no início da gestão do prefeito Vinicius Camarinha (PSDB).
Antes de assumir a vice-Prefeitura, Rogerinho era vereador e apresentou requerimento que resultou em uma audiência pública sobre a instalação e o funcionamento dos radares. O encontro reuniu motoristas, moradores e representantes do poder público para discutir os impactos dos equipamentos e a forma de fiscalização adotada no município.
Na ocasião, segundo o texto divulgado, Rogerinho defendia que a política de trânsito priorizasse segurança, orientação e prevenção, em vez de se concentrar na aplicação de multas.
Com a posse de Vinicius Camarinha, em janeiro de 2025, a Prefeitura determinou a desativação dos radares fixos de velocidade. Rogerinho, já como vice-prefeito, acompanhou as primeiras ações da mudança.
Segundo dados da Emdurb divulgados pela Prefeitura, os equipamentos aplicaram 79 mil multas por excesso de velocidade em 2024, média de aproximadamente 216 autuações por dia.
Após a retirada dos radares, Rogerinho também participou do lançamento do programa “Trânsito Seguro”, que reuniu poder público e representantes da sociedade para discutir medidas de prevenção e segurança viária.
Dados do Detran, utilizados pela Prefeitura, apontam que Marília registrou 786 sinistros entre janeiro e novembro de 2025, ante 1.062 no mesmo período de 2024. A redução foi de 26%. A administração municipal relaciona a queda às ações educativas, melhorias no trânsito e suspensão dos radares.
No primeiro semestre de 2025, ainda segundo a Prefeitura, foram registrados 427 acidentes, contra 583 no mesmo período do ano anterior, redução de 26,7%.
A desativação, conforme informações da administração municipal, atingiu a fiscalização de velocidade. As câmeras instaladas nos equipamentos continuaram podendo ser utilizadas para outras finalidades, como apoio à identificação de veículos roubados ou furtados.
Como pré-candidato a deputado estadual, Rogerinho afirma que pretende levar a experiência de Marília para sua atuação política e defender medidas voltadas às demandas dos municípios. A pauta dos radares, segundo o texto divulgado, começou durante sua passagem pela Câmara e posteriormente foi incorporada às ações da administração municipal.
