Bloomberg — O petróleo afundou depois que os Estados Unidos e o Irã concordaram com um acordo de paz para encerrar a guerra no Oriente Médio, potencialmente permitindo a reabertura do Estreito de Ormuz.
O Brent caiu mais de 3% rumo a US$ 84 o barril, depois de fechar a semana passada no menor nível em mais de três meses, enquanto o West Texas Intermediate (WTI) ficava perto de US$ 81.
O presidente Donald Trump disse em publicações nas redes sociais que estava autorizando a “abertura livre de pedágio” de Ormuz, bem como o fim de um bloqueio à República Islâmica, com o estreito devendo reabrir quando o acordo for assinado na sexta-feira.
“Navios do mundo, liguem seus motores”, disse Trump. “Deixem o petróleo fluir!”
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O vice-ministro das Relações Exteriores do Irã Kazem Gharibabadi confirmou que um acordo foi alcançado, e disse que o texto seria publicado após o evento de assinatura na Suíça.
O vice-presidente dos EUA JD Vance disse que “certamente” planeja comparecer à cerimônia, e que era possível que Trump também fosse.
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Os mercados globais de energia ficaram reféns da guerra desde que ela eclodiu no final de fevereiro, quando os EUA e Israel atacaram o Irã para conter seu programa nuclear.
A resposta de Teerã incluiu ataques pelo Golfo Pérsico e o fechamento de Ormuz, por onde, em tempos de paz, passava cerca de um quinto dos fluxos globais de petróleo. Separadamente, as forças americanas haviam imposto seu próprio bloqueio a embarcações ligadas ao Irã.
Depois de o petróleo disparar no período inicial do conflito, os preços recuaram nas últimas semanas com sinais repetidos de que Washington e Teerã estavam próximos de um acordo, bem como indícios de que alguns fluxos de petróleo pelo estreito haviam sido retomados.
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Além disso, economias desenvolvidas recorreram a reservas de emergência de petróleo, e alguns importadores líderes — notadamente a China — reduziram as importações.
Embora o acordo seja um grande alívio para os produtores de energia do Golfo Pérsico, a indústria global de transporte marítimo e os consumidores, numerosos obstáculos permanecem antes que o tráfego pelo estrangulamento de Ormuz possa ser totalmente retomado. Estes incluem a remoção de minas antinavio, bem como esclarecimento sobre o desejo de Teerã de exercer maior controle sobre as embarcações que passam.
Os futuros de gás natural europeu também despencaram, caindo até 5,8%.
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